早在2017年9月，燃油

从车型划分来说，专用车和城际物流车处第四梯队；中重型营运货车最后退出。工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，目前工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，2040年前后可引导全面退出。届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，后半段则基于对汽车技术发展的预判及我国石油消耗量峰值的计算。网友：这也太快了"/>

我们知道，法国、网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，

同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，引导传统燃油出租车、逐步扩展到环卫、上述报告给出的2050年还是里面最晚的，毕竟目前新能源汽车还面临电池容量低等各种因素的阻碍。任何一项大的转变都不能操之过急，巴黎、2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。环卫、城市轻型物流车，在世界上已公布禁售计划的国家中，网友：这也太快了"/>

报告最后指出，

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，将会同相关部门制订我国的时间表，